6月16日,装载大型海上升压站的“中宇188”轮,在靖江引航站引航员的安全引领下顺利出江,开往粤电阳江青洲海上风电场。
图片由靖江引航站提供。
“中宇188”轮为国内最大海洋大件运输船舶,船长165米、型宽42米,配置先进的无人机舱、船舶动力定位,具有超长平整、无障碍尾部甲板。此次装载的大型海上升压站作为海上风电场的电能汇聚点,相当于风电场的“心脏”,是粤电阳江青洲海上风电项目输变电的关键设施。粤电阳江青洲海上风电项目是广东省第二批近海深水区项目中率先开工的项目,采用了世界首座500千伏交流海上升压站,全球首根500千伏交流三芯海缆,国内首台500千伏、550兆伏安海上变压器等。项目建成后,每年可为电网提供清洁电能36亿度,与同等规模燃煤电厂相比,每年可节省标煤消耗约105万吨,减少二氧化碳排放约278万吨。
据介绍,此次载运出江的海上升压站总宽度63米、高度50多米,因为尺寸大、高度高,导致船舶航行盲区大、受风流影响大。在接到引航申请后,靖江引航站高度重视,充分考虑该轮操作特点以及近期大风雷暴等恶劣天气对引航工作带来的不利影响,积极落实拖轮、护航艇全程维护,充分讨论制定周密的引航计划,确保该船安全顺利出江,也保证了粤电阳江青洲海上风电项目建设高效有序推进。
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